Freude am Fahren braucht keine dicke Brieftasche und keine übertriebenen PS-Zahlen. Zum Beweis treten an: Mazda2 Sport 1.5, Renault Clio TCe 100, Seat Ibiza SC 1.6 und der neue VW Polo 1.2 TSI.

Durch die Abwrackprämie wurde der Kleinwagen Mazda 2 hierzulande zum Bestseller der Marke. Nun macht sich eine neue Dieselvariante warm, die sparsame Vielfahrer für das Auto gewinnen soll. SPIEGEL ONLINE war bereits mit dem quirligen Flitzer unterwegs.

Mit einem neuen Dreitürer rechnet sich Mazda neue Chancen im B-Segment aus. Fahrspaß bereitet der kleine Japaner in jedem Fall. Auch ein Dieselmotor erweitert die Modellpalette.

Mit der zweiten Generation des Mazda2 hat sich der japanische Hersteller vom Konzept eines Microvans abgewandt und einen klassischen Kleinwagen entwickelt. Der neue ist kleiner, leichter, sparsamer und - billiger.

Der neue Mazda2 ist kleiner, leichter und billiger geworden. Das hebt ihn wohltuend von den allgemeinen Wachstumstendenzen des Automobils ab. Der Motor zeigt sich allerdings von der weniger elastischen Seite.