Im TÜV-Report 2011 hat der Volvo V70 katastrophal abgeschnitten. Doch die schlechte Platzierung relativiert sich deutlich, wenn man genauer hinschaut. Als Gebrauchter ist der Schwede durchaus eine Empfehlung.

Volvos Kombi-Klassiker heißt seit Jahren schon V70 und ist unter diesem Label in der dritten Generation unterwegs. Von seinem nordisch kühlen Charme und dem Gefühl von Geborgenheit hat er nichts verloren.

Der V70 ist der Ururenkel des seligen Duett von 1956, nur er trotzt hierzulande in der oberen Mittelklasse wenigstens ansatzweise der deutschen A6-5er-E-Klassen-Phalanx. Von den 12 Prozent Kunden, die im Segment kein deutsches Auto kaufen, fängt Volvo mehr als die Hälfte. Mit der neuen Generation, die seit September auf dem Markt ist, wird sich daran nichts ändern.

Der neue Volvo Spross heißt V70. Im Vergleich mit dem Audi A6 Avant muss der Schwede zeigen, ob er bei den Oberklasse Kombis mithalten kann.