Sparen, aber bitte nicht um jeden Preis. Der Vergleich zwischen VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion gegen Volvo V70 1.6D DRIVe zeigt, ob die Rechnung "große Klappe, kleiner Durst" aufgeht.

Der erste Blick ins Volvo-Prospekt lässt nichts Gutes erahnen. Gegen einen 1,6-Liter-Diesel mit 109 PS ist zwar eigentlich nichts zu sagen. Aber diesen Motor unter dem hauseigenen Öko-Label DRIVe in einen ausgewachsenen 1,6-Tonnen-S80 zu verpflanzen, klingt mutig. Doch der Wagen überrascht.

Audi hatte mal ein Drei-Liter-Auto im Angebot, doch dessen Produktion ist eingestellt. Jetzt, vier Jahre nach dem Ende des Modells A2, orientiert sich das derzeit kleinste Audi-Modell A3 wieder am alten Ideal. Ab Frühjahr 2010 soll der Knauser mit neuer Spartechnik zu kaufen sein.

Dass moderne Dieselmotoren sparsam sind, ist kein Geheimnis. Wenn sich ein 7er-BMW in der Praxis auf Ford-Fiesta-Niveau bewegen lässt, ist das schon bemerkenswert

Beim VW Golf Ecomatic von 1994 war die Technik noch eine kleine Sensation, inzwischen gehört die Start-Stopp-Automatik bei sparsamen Autos zum Standard. Auch der Mazda 3 bekommt nun ein Start-Stopp-System - jedoch keines herkömmlicher Bauart, sondern mit neuer Technik.