Für Testfahrten stellen Pkw-Hersteller Journalisten gern Autos hin, denen es an nichts fehlt: Im Motorraum bollert die stärkste verfügbare Maschine, den Innenraum ziert die Top-Ausstattung. Der VW Polo 1.2 Trendline zeigt, dass Verzicht mitunter viel überzeugender ist.
lesen »VW Amarok 2.0 TDI 4motion - der Wolf unter den Pick-ups
Volkswagen will weltweit die Nummer eins werden, die Produktionsprobleme bei Toyota kommen den aufstrebenden Wolfsburgern dabei gerade recht. Der neue VW Touareg ist wichtig - doch interessanter ist der Amarok. Denn mit einem Pick-up kann VW auf Märkten angreifen, wo man bisher mit den Schultern zucken musste.
lesen »VW Amarok - Europas erster Pick-up-Truck
Robuste Autos mit offener Ladefläche zählen weltweit zu den Erfolgsmodellen. In Europa allerdings sind sogenannte Pick-ups Außenseiter. Kein hiesiger Hersteller hat bislang ein derartiges Modell im Angebot. Das ändert sich mit dem VW Amarok.
lesen »VW Polo - Nun aber Schluss mit niedlich
„Auto des Jahres 2010“ – das ist schon was. Der VW Golf hat bisher auch nur einmal geschafft, was seinem kleinen Bruder Polo jetzt widerfahren ist. Der ist allerdings mittlerweile auch in der Länge dem Golf auf den Fersen.
lesen »VW Golf GTI - Die Harmonie der Summe des Guten
Mehr Golf war noch nie. Er ist die Mitte von VW, in ihm bündeln sich die meisten Wünsche der Käufer. Das gilt auch für den starken GTI, der moderner als je zuvor und der rundum beste Sportwagen ist.
lesen »Der VW Golf R jagt den GTI
Hier kommt der stärkste VW Golf: Mit dem R im Namen fährt sich das Topmodell sportlicher und spannender. Für reichlich Dampf unter der Haube sorgt ein Turbo-Vierzylinder mit 270 PS.
lesen »Kompakt-Van-Ranking - Zuladungs-Meister der Vans
Welcher Kompaktvan bietet die größte Zuladung zum kleinsten Preis? 17 kompakte Ladekünstler im Ranking.
lesen »VW Golf Plus - Wenn Zentimeter entscheiden
Seit 2005 hat sich der Golf Plus zu einer der erfolgreichsten Varianten der Modellfamilie entwickelt. Er ist kompakt wie der normale Golf und beinahe so geräumig wie der Variant. Der Trick: Das Dach ist elf Zentimeter höher, und die Rückbank lässt sich um 16 Zentimeter verschieben.
lesen »VW Golf GTI - der Volkssportler
VW Golf GTI - der Volkssportler
MPS, RS, ST und OPC - mit diesen Kürzeln kennzeichnet die Konkurrenz ihre Modelle, die den Urahn der sportlichen Kompakten angreifen sollen. Im Test zeigt sich der neue Wolfsburger für solche Attacken gut gerüstet.
VW Golf Variant 2.0 TDI - geräumiger Familienbegleiter
Familien können kaum ein praktischeres Auto als den VW Golf Variant fahren. Doch seitdem auch die Wolfsburger auf Vans und SUVs setzen, ist nur am Rande Platz für einen geräumigen Kombi.
lesen »Automarken
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