Einmal quer durch die Republik mit dem neuen T-Modell der E-Klasse: ein Wagen, der uns fast außerirdisch vorkommt. Ein Erlebnisbericht.
lesen »Mercedes E 350 CDI T-Modell - Viel Laster, viel Luxus
Wer maximalen Nutzwert bei höchstem Komfort sucht, landet bei der Kombiversion der Mercedes E-Klasse. Der Sechszylinder-Diesel ist aber wirklich reiner Luxus.
lesen »Kombi-Krone für den Skoda Superb?
Der Skoda Superb Combi 2.0 TDI ist ähnlich groß, genauso stark, aber 10.000 Euro günstiger als ein Mercedes E 220 CDI T-Modell. AUTO BILD hat die beiden Kombis zum Vergleich gebeten.
lesen »Mercedes E 200 CGI T - komfortabler Lade(t)raum
Mercedes E 200 CGI T - komfortabler Lade(t)raum
Geräumiger und luxuriöser als das T-Modell der Mercedes E-Klasse kann ein Kombi kaum sein. Wer genug Geld in die Hand nimmt, macht den schwäbischen Lastesel zum Luxuskombi. Doch für viele Familien wird das Modell ein automobiler Traum bleiben
lesen »Mercedes E-Klasse T-Modell - Der rollende Wandschrank
Gut ein halbes Jahr nach dem Debüt der Limousine erweitert Mercedes die neue E-Klasse-Baureihe durch die Kombiversion. In wenigen Wochen wird der einladende Typ an den Start gehen. Das Platzangebot ist mit bis zu zwei Kubikmetern voluminös, der Preis allerdings auch.
lesen »Mercedes E-Klasse T-Modell - Kombi-Business
Mercedes schickt seinen Kombi-Klassiker an den Start: Das neue T-Modell der E-Klasse bietet Platz satt und will seine Passagiere mit viel Komfort verwöhnen.
lesen »Mercedes E-Klasse T-Modell - Keine Experimente
Im November kommt das neue Mercedes E-Klasse T-Modell. Komplett modernisiert, aber mit alten Stärken: Platz ohne Ende und das enorme Sicherheitspaket aus der Limousine
lesen »Mercedes-Benz C 220 CDI T: Der teure Hang zur noblen Vernunft
Gut 1700 Euro Aufschlag kostet die neue Kombi-Version der C-Klasse. Seinem Bruder hat er bei gleichem Hubraum einiges an Leistung und Drehmoment voraus. Die Rechnung geht auf, aber nicht alle Wünsche erfüllen sich.
lesen »Mercedes C 220 CDI T-Modell: Der Lieblingsschuh
Jeder hat ihn, einen Schuh, an dem nichts drückt, sondern der einfach passt - auch nach stundenlangem Stehen oder Gehen. So ähnlich verhält es sich mit dem Mercedes C-Klasse-Kombi. Der Wagen funktioniert einfach, ohne dass er groß auffällt.
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