Porsche will weiter wachsen. Mit dem Panamera versucht man sich erstmals an einer Limousine und hat eine geschaffen, die irgendwo zwischen Cayenne und 911 liegt. 20.000 Einheiten hat Porsche jährlich geplant.
lesen »Panamera, Quattroporte, E 63 AMG - Die sportlichen Luxusliner
Ein Schiff ist gekommen. Sein Name: Panamera – Luxus mit Porsche-Feeling. Doch kann der Neue gegen den schicken Maserati Quattroporte Sport GTS und den bärenstarken Mercedes E 63 AMG bestehen?
lesen »Porsche Panamera Turbo: Pro Familia
Für die WirtschaftsWoche fuhr Rennfahrer Johannes Stuck den neuen viertürigen Porsche Panamera Turbo.
lesen »Porsche Panamera - Flacher Cayenne mit Pfeffer
Porsches vierte Baureihe ist endlich auf der Straße angekommen – und zeigt dort überraschende Qualitäten. FOCUS-Online-Redakteur Gerd Stegmaier hat den Familien-911er mit 400 und 500 PS ausprobiert.
lesen »Porsche Panamera: Hinterbänkler auf Speed
Kein anderer Sportwagen ist so geräumig, kein anderer Viersitzer so rasant - der Porsche Panamera ist ein spektakuläres Auto. Er ist groß, teuer, schwer, schnell und - auffällig. Noch nie ging es an so vielen ausgestreckten Zeigefingern vorbei wie bei dieser Testfahrt.
lesen »Porsche Panamera - Fantastisch für vier
Vier Passagiere und vier Koffer in vier Sekunden von null auf 100 km/h: Der Panamera ist ein Supersportwagen. Aber auch eine Sänfte. Und konkurrenzlos sparsam.
lesen »Porsche Panamera 4S - Neue Business-Klasse
Volle Fahrt voraus: Der Panamera ist ein Porsche, wie es ihn noch nie gab. Gemeinsam mit Chefdesigner Michael Mauer hat AUTO BILD schon mal im sportlichen Viertürer Platz genommen.
lesen »Porsche Panamera: Vollgas für die ganze Familie
Viertürige Sportwagen sind der neueste Autotrend: Kunden, denen ein Cayenne zu klobig und ein Elfer zu klein ist, bietet Porsche ab kommendem Jahr den Panamera an. Die Vollgas-Limousine sieht aus wie ein gestreckter 911 Carrera.
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