Für alle, denen der Boxster bisher zu wenig Sportwagen war, gibt es nun eine Chili-Schote obendrauf: den Spyder. Die erste Ausfahrt.

Drei rassige Roadster aus deutschen Landen treffen sich zum Schlagabtausch. Wer hat nach dem Showdown auf dem Sachsenring die Nase vorn – Audi TT RS, BMW Z4 sDrive 35i oder Porsche Boxster S?

Es gibt viele Roadster. Doch nur wenige vermitteln ein so knackiges und gleichzeitig sicheres Fahrgefühl wie der Mittelmotor-Sportler namens Boxster: Er verzeiht seinem Piloten viel - nur keine Ebbe im Geldbeutel.

Eine kompromisslose, puristische Fahrmaschine wie die beiden Modelle aus den fünfziger Jahren ist das 2008er-Modell sicher nicht. Im Grunde seines Herzens ist und bleibt es ein Boxster S.

Schon der kleine Porsche garantiert höchsten Fahrspaß. Erst recht, wenn beim Boxster hinten noch ein "S" drauf steht. Und was die reine Investition angeht, ist Boxsterfahren im Vergleich nicht mal besonders teuer.