Der Mini Roadster ist der zweite Sonnenanbeter der Marke - und das konsequentere Auto: mehr Purismus, mehr Gepäckraum, ein reiner Zweisitzer. Der Fahrspaß ist hui, das Preisniveau pfui.

Die Mini-Familie wächst und wächst. Nach dem großen Countryman folgt jetzt das kleine Coupé. Sportlich gestylt und straff abgestimmt, soll es zum automobilen Jungbrunnen für arrivierte Großstädter werden. Und für das kommende Jahr ist bereits die offene Variante avisiert.

Buttercreme, Schokostreusel, Schlagsahne - wer diesen Leckereien niemals ausweicht, muss bald den Gürtel etwas weiter schnallen und wird rundlicher am Rumpf. Und damit wären wir auch schon beim Mini Countryman, dem übergewichtig wirkenden Modell der Erfolgsmarke. Und das hat seinen Preis.

Innerhalb der letzten neun Monate hat Tom Moloughney 40.000 Kilometer im Mini E zurückgelegt. Kaum jemand dürfte mehr Praxiserfahrung mit einem Elektroauto haben. Der Amerikaner ist so begeistert, dass er sogar seinen Mercedes verkauft hat.

Der Mini hat einen großen Bruder: Der Ford Flex sieht aus wie ein Clubman in XXL. Er ist deutlich schicker als Familienkutschen à la VW Touran und deshalb eine Überlegung wert. AUTO BILD lud zum Vergleich.