Mit Vollgas aus der Krise? Offenbar funktioniert die Strategie in einem schmalen Marktsegment, wie AMG, die hauseigenen Scharfmacher von Mercedes, beweisen. Jüngstes Muskel-Modell ist der E 63 AMG, der ab August loslegt. SPIEGEL ONLINE fuhr die getunte E-Klasse bereits.

Wer einen absurd starken Mercedes fahren möchte, dem liefert Haustuner AMG jetzt eine neue SL-Sonderserie: 670 PS machen das Auto zum mächtigsten Mercedes, 327.250 Euro zu einem der teuersten. Trotz der Finanzkrise dürfte sich der Wagen verkaufen wie geschnitten Brot.

Das vom PS-Wert stärkste C-Klasse-Modell aller Zeiten ist ziemlich unvernünftig und passt zur Klimakrise wie ein Kohlemeiler in die Umweltzone. Sein öko-Gewissen sollte man als Fahrer des C 63 AMG lieber ausschalten. Gelingt das, macht der Wagen allerdings richtig Spaß.

Die Super-Kombis von BMW, Mercedes und Audi vereinen Transport und Sport. M5 Touring, E 63 T und RS 6 Avant im Vergleich.

Edel, durchtrainiert, gut aussehend: M3, Alpina B3 und C 63 AMG haben es faustdick unter der Haube und verbinden hohe Alltagstauglichkeit mit Rennsportfaszination.