3,9 Liter auf hundert Kilometer und ein CO2-Ausstoß von 89 Gramm - das sind die offiziellen Werte des Hybridautos Toyota Prius. So umweltverträglich fährt kein anderer Fünfsitzer dieser Größe. SPIEGEL ONLINE wollte wissen, wie sich der Wagen im Alltag schlägt.

Der Honda Insight setzt auf die Tugenden der Hybridtechnik und gibt sich alle Mühe, um mit geringem Verbrauch unterwegs zu sein. Nicht immer mit Erfolg, denn der Elektromotor unterstützt nur bei geringem Tempo effizient.

Sein Image ist rein wie die sprichwörtlich weiße Weste. Aber kommt der Prius auch unbefleckt durch die Pylonengasse? Der erste Test für die dritte Generation des japanischen Hybrid-Autos.

Mit der überarbeiteten S-Klasse startet Mercedes ins Hybrid-Zeitalter. Ein 20 PS starker Elektromotor im Antriebsstrang soll den Verbrauch senken - bei gleichzeitig erhöhtem Fahrspaß.

Die dritte Generation des Prius wurde nicht nur sparsamer, sondern auch stärker. Besonders in seinem natürlichen Umfeld, der Stadt, verlieren Stop-and-Go und Ampelstopps ihren Schrecken – wenn er nur nicht so teuer wäre