Mit dem Duster erweitert Renaults Tochtermarke Dacia ihre Modellpalette nun um ein bullig designtes SUV. Wer zum Billig-Preis auch ein Billig-Auto erwartet, sieht sich angenehm enttäuscht.
lesen »Dacia Duster - Der Abstauber aus den Karpaten
Die fünf bisherigen Modelle der rumänische Renault-Tochtermarke Dacia sind wackere, aber doch biedere Typen. Die jetzt frisch auf den Markt kommende Baureihe Duster ist da ganz anders. Das SUV bringt erstmals eine Spur von Glamour ins Angebot der Rumänen.
lesen »Dauertest Dacia Logan MCV - Dacia meistert den Härtetest
Dacia ist die Aufsteigermarke des Abwrackjahres 2009. Über 100.000 Kilometer im Dauertest musste der Dacia Logan MCV zeigen, ob seine einfache Formel stimmt. Günstig, simpel, gut: Dacia.
lesen »Dacia Duster Dicker SUV für schmales Geld
Dacia, die rumänische Billigmarke des französisch-japanischen Renault-Nissan-Konzerns, ist entgegen allen Markttrends rasant unterwegs. Jetzt hat das Unternehmen die sechste Modellreihe angekündigt: Ab Frühjahr 2010 tritt der Dacia Duster als erstes Allradmodell der Marke an.
lesen »Dacia Logan MCV: Die fahrbare Maisonett
Platz für sieben oder Gröberes aus dem Baumarkt: Der Dacia Logan MCV beeindruckt mit hoher Alltagsqualität (und dem Preis sowieso).
lesen »Dacia Stepway: Billigauto im Extra-Look
Dacia lebte bislang prima mit dem Ruf, überaus schlichte, billige und robuste Autos zu fabrizieren. Jetzt, wo dieses Image verankert ist, legt die Renault-Tochtermarke eine Schippe drauf. Mit dem Crossover-Typ Stepway fährt erstmals ein Dacia-Modell Richtung Lifestyle.
lesen »Dacia Sandero - Fasten auf vier Rädern
Nicht nur in der Fastenzeit, sondern ganz generell gilt: Es geht auch etwas schlichter. Das beweist die rumänische Renault-Tochterfirma Dacia, die mit diesem Konzept maximalen Erfolg hat. SPIEGEL ONLINE war jetzt mit dem Kompaktwagen Sandero auf Tour.
lesen »Dacia Sandero - Innere Größe für ganz kleines Geld
Der Sandero 1.6 MPI der Renault-Tochter Dacia bietet solide Eigenschaften für Basismobilität. Viele Komfortdetails weist der nicht unschicke Viertürer allerdings nicht auf. Heißere Emotionen weckt der Dacia allerdings nur beim Blick auf den Kontostand.
lesen »Dacia Logan ECO2 - Sparen hoch zwei
BMW, VW, Mercedes – bislang bieten vor allem teure Marken Spritsparmodelle an. Doch niedriger Verbrauch ist keine Frage des Preises, sagt Bruno Cosati und zeigt auf einen , der mit 2,72 Litern klarkommt. Die Technik ist simpel - kaufen kann man sie nicht.
lesen »Dacia Sandero - Europameister im Preis
Eine deutsche Marke behauptet, Autos fürs Volk zu bauen. Tatsächlich sichert Dacia mit dem Sandero für 7500 Euro die automobile Grundversorgung.
lesen »Automarken
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