Coupe

BMW M5 - Enfant terrible der Business-Klasse

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Revolution in München: BMW legt den großvolumigen Saugmotor des M5 zum alten Eisen und folgt dem aktuellen Trend zum Turbo. Doch die erste Ausfahrt pulverisiert die spontane Besorgnis: Die Limousine bleibt Wolf im Schafspelz, wie sie es immer war.

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BMW Mini Coupé - Unvernünftiger Spross

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Die Mini-Familie wächst und wächst. Nach dem großen Countryman folgt jetzt das kleine Coupé. Sportlich gestylt und straff abgestimmt, soll es zum automobilen Jungbrunnen für arrivierte Großstädter werden. Und für das kommende Jahr ist bereits die offene Variante avisiert.

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BMW M5 - Der wilde 5er

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Der neue M5 wird von einem V8-Benzinmotor angetrieben, der aus seinem 4,4-Liter Hubraum 412 kW/560 PS bei 6.000 bis 7.000 Touren mobilisiert. Das maximale Drehmoment von 680 Newtonmetern steht ab 1.500 Umdrehungen zur Verfügung.

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Hyundai Veloster - dem grauen Alltag den Garaus machen

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Der Hyundai Veloster will frischen Wind in das Segment der günstigen, kompakten Coupés bringen. Und Farbe. Denn die Koreaner wollen mit dem Veloster dem grauen Alltag den Garaus machen.

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Mini Coupé - Flachmann mit hohem Spaßfaktor

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Ein Dach wie eine falsch herum aufgesetzte Baseball-Kappe, ein knackiges Fahrwerk und kräftige Motoren: So gibt der Mini Coupé den Sportwagen für ewig Junggebliebene. Eine Probefahrt mit einem der ersten Prototypen - noch vor der IAA-Premiere und dem Verkaufsstart im Oktober.

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Citroën DS4 - Die Rückkehr der Avantgarde

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Anders sein. Dieses Erfolgsrezept hat bei Citroën früher bestens funktioniert - und wurde irgendwann über Bord geworfen. Doch mit den DS-Modellen kehrt die Avantgarde zurück. Der Kleinwagen DS3 ist ein Erfolg, der DS4 will es ihm jetzt in der Kompaktklasse nachmachen.

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Mercedes C 350 Coupé - den Bayern im Blick

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Die Schwaben greifen BMW auf ureigenem Terrain an. Das neue Coupé des kleinen Benz soll den langjährigen Klassenprimus 3er ins Visier nehmen. Eine erste Ausfahrt macht Lust auf spannende Duelle.

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Mercedes C-Klasse Coupé: In der Höhle des Benz-Beau

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Wer jung ist oder sich zumindest so fühlt und das auch mit der Wahl des Autos demonstrieren möchte, der fährt gern ein Coupé. Bislang musste man für so ein Modell bei Mercedes mindestens 41.442 Euro ausgeben und E-Klasse fahren. Mit dem neuen C Coupé wird's jetzt billiger und düsterer.

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Hyundai Veloster - Das Karaoke-Coupé

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Ein Auto ist wie ein Karaoke-Song: Irgendwie vertraut und trotzdem ziemlich schräg und schrill. Allerings ist das kein Versehen, sondern Absicht. Mit dem handlichen Sportwagen Veloster verfolgt Hyundai vor allem ein Ziel: auffallen um jeden Preis.

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BMW 1er M Coupé - Mit dicken Backen

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Wieso lässt BMW sein aktuelles Einstiegsmodell in die sportliche M-Familie erst so spät von der Leine? Immerhin brummt im Hintergrund der ganz neue 1er bereits in den Startlöchern.

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