Acht Zylinder gehören bei großen SUVs zum guten Ton. Der Top-Diesel des X5 hat deren nur sechs. Ist der Bayer trotzdem standesgemäß übermotorisiert?

Die erste X5-Generation fuhr der Konkurrenz auf dem Asphalt davon. Und auch der Nachfolger ist dort kaum zu halten. Aber anders als die SUV von Audi, Mercedes oder VW will und kann er nicht auf jedem Terrain glänzen.

Sportliche Geländewagen - SUV - sind deshalb so beliebt, weil sie ein hohes Maß an Sicherheit und Gelassenheit bieten, sagen diejenigen die einen fahren. Das lässt man sich auch ganz schön was kosten. Hoch in der Gunst stehen hier BMW und VW, die nun quasi im Gleichschritt ihre Topmodelle erneuert haben. Thorsten Link hat die neuen X5 und Tuareg miteinander verglichen.