BMW geht den nächsten Schritt beim Thema Downsizing. Ein Vierzylindermotor mit Direkteinspritzung und Turbolader ersetzt künftig den Sechszylinder-Sauger und lockt mit mehr Fahrspaß bei weniger Verbrauch. Den Einstand gibt der Motor im X1

Rustikal und kantig, schneidig und flott oder zeitlos elegant? Mercedes GLK, BMW X1 und Volvo XC60 pflegen ihren eigenen Stil. Welcher von den dreien ist der beste Typ? Ein Vergleich

Na also, es geht doch: Da alle Welt über Verbrauch und Format von SUVs klagt, bringt BMW jetzt den X1 auf den Markt. Vergleichsweise genügsam und auf ein sozialverträgliches Maß geschrumpft, könnte er die Lösung der SUV-Krise sein.

BMW lässt sich nicht überholen. Die Konkurrenz plant noch, der X1 fährt im Herbst bereits zum Händler. Der "Kleine" ist immer noch nicht billig, kostet aber etwa 4000 Euro weniger als ein X3.