Es gibt etliche rassige Cabrios. Doch in der offenen Welt des bayerischen Schickeriatums ist das Dreier-Cabrio von BMW seit je eine feste Größe. Das hat gute Gründe. Es gibt nur einen BMW M3 mit versenkbarem Dach. Zudem feiern V8 und DKG Premiere.

Schnell, sehr schnell war ein BMW M3 schon immer. Zukünftig geht es in Coupé, Limousine und Cabrio noch eine ganze Ecke fixer: Eine neue Doppelkupplung ersetzt das sequentielle Schaltgetriebe.

Klimawandel, Spritpreise, Schadstoffe? Das Geschäft mit der Leistung floriert nach wie vor. Zum Beispiel bei der BMW M GmbH. Die BMW-Haustuner präsentieren nach dem M3 Coup

Edel, durchtrainiert, gut aussehend: M3, Alpina B3 und C 63 AMG haben es faustdick unter der Haube und verbinden hohe Alltagstauglichkeit mit Rennsportfaszination.

Mittelklasse - und sei es auch die von BMW und Mercedes - klingt irgendwie immer brav und bieder. Es sei denn, am Heck kleben die Kürzel M3 und C 63 AMG. Dann wird es rasant und rassig.