Mit der Studie Sportback concept ließ Audi 2009 auf der Detroit Motor Show den Testballon für den A7 Sportback steigen, nun zeigen die Ingolstädter die Serienversion. Kein geringerrer Ort als die Münchner Pinakothek der Moderne wurde für die Präsentation gewählt, wo Audi-Chef Rupert Stadler persönlich den Wagen vor der internationalen Presse vorstellte.
lesen »Probefahrt im Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
Geht es nach den Marketing-Strategen aus Ingolstadt, ist der Audi A5 Sportback eine sportlich-elegante Alternative zum Audi A4. heise war mit der 180-PS-Version des A5 unterwegs.
lesen »Audi A7: Auf dem Weg zum Kronjuwel
Audi gibt Gas: Auf dem Weg zum "erfolgreichsten Premiumhersteller der Welt" feiern die Bayern die Premieren derzeit beinahe im Monatsrhythmus. "Das geht auch künftig so weiter," sagt Vorstandschef Rupert Stadler und zieht das Tuch von der nächsten Neuheit: dem A7.
lesen »Audi S5 Cabriolet - Flotter Sechszylinder mit Stoffmütze
Das Downsizing erreicht auch die Welt der Sportwagen. So kommt das aktuelle Audi S5 Cabriolet nur noch mit sechs, statt mit acht Zylindern daher. Kein großer Verlust.
lesen »Audi A1 - Das rollende Ich
"Urban Ego Racer" - das ist der Audi-interne Code für jenes Auto, das ab September unter dem offiziellen Namen Audi A1 ausgeliefert wird. Mit dem völlig neuen Modell tritt die Marke aus Ingolstadt im Kleinwagensegment an, mit einem Auto voller Luxusaccessoires.
lesen »Audi R8 Spyder Ein Trumpf fürs Autoquartett
Eine Kurzhaarfrisur ist praktisch. Besonders in einem Auto wie dem neuen Audi R8 Spyder - denn da kann zumindest auf dem Kopf schonmal nichts durcheinander geraten. Denn in dem 525 PS starken und 313 km/h schnellen Roadster wird es stürmisch wie in keinem anderen Auto.
lesen »Audi A8 - Flaggschiff mit sportlicher Note
Audi schickt die neue Generation seiner Luxuslimousine A8 an den Verkaufsstart Mit neuen Technik-Details versucht die neuste Generation des Audi A8 den an die Konkurrenz verlorenen Boden im Luxussegment wieder wettzumachen.
lesen »Audi A8 4.2 TDI quattro - eleganter Netzwerker
Starke Motoren sind in der Oberklasse wichtig, doch auch dort zählen heute Effizienz sowie Bits und Bytes. Der neue Ingolstädter punktet mit vernetzten Assistenzsystemen und schluckt in der Spar-Version nur sechs Liter.
lesen »Audi A1: Ein Mini aus Ingolstadt
Generalstabsmäßig wurde auf die Premiere des Autos vorbereitet: Seit vor drei Jahren in Tokio die Studie A1 Projekt Quattro enthüllt wurde, gilt der Mini-Audi als das neue, große Ding aus Ingolstadt. Im Brüsseler Werk wird das Auto bereits gebaut - SPIEGEL ONLINE zeigt die ersten Bilder.
lesen »Audi A5 Sportback Auf dass die letzte Nische besetzt werde
Mit einer viertürigen Schräghecklimousine erweitert Audi sein Angebot in der Mittelklasse. Eine gute Alternative für alle, die keinen Kombi, keine Limousine und kein Coupé haben wollen und sich trotzdem gerne vier Ringe an ihrem Wagen wünschen.
lesen »Automarken
Navigation
Login
Autotests zum Thema