Starke Motoren sind in der Oberklasse wichtig, doch auch dort zählen heute Effizienz sowie Bits und Bytes. Der neue Ingolstädter punktet mit vernetzten Assistenzsystemen und schluckt in der Spar-Version nur sechs Liter.
lesen »Audi A1: Ein Mini aus Ingolstadt
Generalstabsmäßig wurde auf die Premiere des Autos vorbereitet: Seit vor drei Jahren in Tokio die Studie A1 Projekt Quattro enthüllt wurde, gilt der Mini-Audi als das neue, große Ding aus Ingolstadt. Im Brüsseler Werk wird das Auto bereits gebaut - SPIEGEL ONLINE zeigt die ersten Bilder.
lesen »Audi A5 Sportback Auf dass die letzte Nische besetzt werde
Mit einer viertürigen Schräghecklimousine erweitert Audi sein Angebot in der Mittelklasse. Eine gute Alternative für alle, die keinen Kombi, keine Limousine und kein Coupé haben wollen und sich trotzdem gerne vier Ringe an ihrem Wagen wünschen.
lesen »Audi A8 - Der Oberklassen-Streber
Bislang war der Audi A8 stets die Nummer drei unter den deutschen Oberklasselimousinen. Doch auf dem Weg an die Spitze der Premiumhersteller will Audi mit dem neuen A8 die Konkurrenz überholen. In Miami wurde das neue Topmodell nun mit großem Pomp enthüllt.
lesen »Audi A1 - Einsteiger mit Erfolgsaussichten
Lange fuhr BMW dem Hauptkonkurrenten Audi mit seinem Mini im Kleinwagensegment davon. Im Frühjahr 2010 kommt die Antwort der Ingolstädter Autobauer: der Audi A1. ftd.de hat die ersten exklusiven Infos.
lesen »Audi A5 Sportback - Ein Hauch von Kombi
Keine Nische ist so klein, dass man sie nicht noch weiter aufteilen könnte. Deshalb gibt es bei Audi jetzt als sechste Karosserie-Spielart der Baureihen A4 und A5 das Modell Sportback. Das viertürige Kombi-Coupé will gleich drei Autos in einem sein.
lesen »Audi A3 1.6 TDI - Comeback des Drei-Liter-Autos
Audi hatte mal ein Drei-Liter-Auto im Angebot, doch dessen Produktion ist eingestellt. Jetzt, vier Jahre nach dem Ende des Modells A2, orientiert sich das derzeit kleinste Audi-Modell A3 wieder am alten Ideal. Ab Frühjahr 2010 soll der Knauser mit neuer Spartechnik zu kaufen sein.
lesen »Drei scharfe Roadster - German Open
Drei rassige Roadster aus deutschen Landen treffen sich zum Schlagabtausch. Wer hat nach dem Showdown auf dem Sachsenring die Nase vorn – Audi TT RS, BMW Z4 sDrive 35i oder Porsche Boxster S?
lesen »Audi A5 Sportback: Schicker Rücken mit Nutzwert
Praktische Kombis hören bei Audi auf den Namen Avant, schicke Kombis heißen Sportback. Nach diesem Motto verfährt der neue A5 Sportback. Der Lifestyle-Kombi ist ab sofort bestellbar.
lesen »Audi Q5 - Das Prinzip Downsizing
Kompakt-SUV ist ein etwas wolkiger Begriff. Man weiß eigentlich nicht so genau, was man sich darunter vorstellen soll. Den Audi Q5 etwa? Mit 4,63 Metern und gut 1,7 Tonnen Gewicht ist er alles andere als kompakt - gegenüber dem kolossalen Audi Q7 allerdings fast schon grazil.
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