Der neue Mercedes ML 63 ist der derzeit stärkste Geländewagen aus deutscher Produktion. Zwei Tonnen Auto, bewegt von 557 PS, in einem Wort: Wuchtbrumme. Spartechnik ist zwar an Bord, doch die nutzt kaum etwas.

Großer Hubraum, hohe Drehzahl, horrender Verbrauch - auch die Vollgasfraktion muss sich von derartigen Leistungsbringern verabschieden. Die Mercedes-Tochter AMG etwa tunt ein S-Klasse-Modell jetzt mit einen neuen Achtzylindermotor, der 25 Prozent weniger Sprit schluckt.

Ein Schiff ist gekommen. Sein Name: Panamera – Luxus mit Porsche-Feeling. Doch kann der Neue gegen den schicken Maserati Quattroporte Sport GTS und den bärenstarken Mercedes E 63 AMG bestehen?

Dieser schwarze Ritter fährt in einer ganz eigenen Kategorie: Eine absurd teure SL Black Series des Mercedes Haustuners AMG wird nur 350 mal gebaut - und ist schon fast ausverkauft.