Größer geht es auf unseren Straßen kaum noch: Lancias neuer Van Voyager bietet sehr viel Raum, was vor allem Familien freuen dürfte. Leider hat der Gigant auch einen gewaltigen Spritbedarf.

Bislang war Seats Alhambra der billige Bruder des VW Sharan - man sah es ihm auch an. Die jüngste Generation der beiden Familienvans unterscheidet fast nichts mehr voneinander. Was rechtfertigt da noch den Preisunterschied?

Mit dem Modus hat Renault im Jahr 2004 die Lücke zwischen dem Kleinwagen Clio und dem kompakten Mégane geschlossen. Als Gebrauchter fällt er in der ADAC-Pannenstatistik recht wenig auf. Er gilt als zuverlässig.

Nun also auch Opel: Die Rüsselsheimer reden immer häufiger von Premium. Bislang fehlen allerdings die Wagen. Doch im Herbst geht der neue Familienvan Zafira an den Start, und zwar größer, nobler und teurer. Damit die Stammkunden da nicht abspringen, bleibt das bisherige Modell im Angebot.

Vier Männer und ein Sharan? Ein gewagtes Experiment. Es ging gut aus - nur einen Wunsch konnte ihnen die Wolfsburger Familienkutsche ihnen tatsächlich nicht erfüllen.

Der Maxi wird kleiner - das gilt glücklicherweise nicht für den Innenraum. Downsizing heißt das Stichwort. Mit weniger Hubraum und einem Ecoboost-System will Ford den Durst des Familienvans zügeln. Ob das gelungen ist und sich die Investition von mindestens € 28.000,-- lohnt, verrät unser Autotest.

Doppelt gemoppelt verkauft sich besser. Daher gibt es den neuen Ford C-Max, der ab November bei den Händlern stehen wird, in zwei Versionen. Neben dem bekannten Fünfsitzer wird also auch ein Grand C-Max mit sieben Sitzen angeboten.

Seat gibt sich gerne als emotionsgeladene Marke, doch als Vollsortimenter hat die spanische Firma auch rationale Typen im Angebot. Topmodell in dieser Hinsicht ist die Großraumlimousine Alhambra. Die Neuauflage ist wieder eine Ableitung des VW Sharan - und deutlich billiger.

Der überarbeitete VW Caddy trägt unter dem neuen Kühlergrill jetzt Euro-5-konforme Downsizing-Motoren. heise war mit dem neu erhältichen Common-Rail-Diesel 1.6 TDI mit 102 PS unterwegs.

Der VW Sharan ist ein ideales Auto für Familien. Nach 15 Jahren bringen die Wolfsburger nun ein neues Modell auf den Markt. Der Wagen ist größer, variabler, komfortabler und deutlich sparsamer als sein Vorgänger. SPIEGEL ONLINE war mit der Großraumlimousine unterwegs.

Kompaktvans sind nicht schick und sportlich schon gar nicht, doch für Familien sind diese Autos ideal. Nur welcher Typ? SPIEGEL ONLINE hat den Platzhirsch des Segments, den VW Touran, mit dem jüngsten der rund zwei Dutzend Wettbewerber verglichen, dem Peugeot 5008.

Zum ersten Mal bieten die Franzosen einen kompakten Familien- und Reisevan an - mit alltagstauglichen Abmessungen, reichlich Platz für Passagiere und Gepäck sowie pfiffigen Details, wie etwa einen Spionagespiegel zur Beobachtung des Nachwuchses.

Beim Traumauto, denken viele an Ferrari, Bentley oder Porsche. Doch kaum ein durchschnittlicher Familienvater von Verstand wünscht sich ein derartiges Fabrikat. Eher schon einen VW-Bus. Leider ist der auch ziemlich teuer - sonst aber ein Autotraum.