Testberichte - Limousine

Peugeot 407 Coupé HDi 240 - entspannter Langstreckengleiter

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Es gibt sie noch - ohne dass gleich Aston Martin daraufsteht oder Maserati: die klassisch schön getreckten, kraftvollen Coupés. Eines davon ist der Peugeot 407 mit Doppelturbo-Diesel und 240 PS.

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Volvo S60 - neuer alter Schwede

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Volvo erneuert seine Mittelklasse und präsentiert die Neuauflage des S60. Von den Designideen des S60 Concept ist beim Serienmodell erwartungsgemäß nicht viel geblieben. Die Schweden sind ja auch nicht gerade berühmt für stylistische Eskapaden

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Audi A8 4.2 TDI quattro - eleganter Netzwerker

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Starke Motoren sind in der Oberklasse wichtig, doch auch dort zählen heute Effizienz sowie Bits und Bytes. Der neue Ingolstädter punktet mit vernetzten Assistenzsystemen und schluckt in der Spar-Version nur sechs Liter.

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BMW 535i - Dritter im Oberklassebund

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Audi und Mercedes haben vorgelegt, nun ziehen die Bayern mit der Neuauflage ihres Oberklassemodells nach. Das präsentiert sich als zeitgemäße Limousine mit überdurchschnittlichen Fahreigenschaften. Die Aufholjagd kann beginnen.

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BMW 5er - Rückkehr zu alten Tugenden

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BMW irritierte zuletzt immer wieder Kunden und Konkurrenz. Mit Typen wie dem aufgeblähten 5er GT oder dem kräftigen Hybridmodell des X6 stellten die Bayern Autos vor, die zumindest rätselhaft erschienen. Das jüngste Modell, der neue BMW 5er, ist da völlig anders.

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Mercedes-Benz E-Coupé - Die automobile Schönheit ist in Gefahr

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Es geht um die Rettung des unpraktischen Autos. Schönheit scheint nicht mehr gefragt, und Hedonisten taugen nicht als Zielgruppe. Aber Mercedes hält ein Genussmittel bereit, dessen Eleganz sich auf den zweiten Blick erschließt.

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Lexus IS 220d: Das Flüstermobil

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Das Auto ist ein Exot auf deutschen Straßen - und ein unauffälliger dazu. Denn das Design des Lexus IS 220d hebt sich nicht groß von dem anderer Mittelklasselimousinen ab, und der Auftritt des Wagens ist höchst dezent. Kein anderer dieser Klasse fährt so leise.

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Dauertest - Härtetest für den BMW M3

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Ein Jahr geht schnell vorbei, besonders wenn man es mit einem BMW M3 verbringen darf. Im Dauertest über 100.000 Kilometer erwies sich der M3 als verlässliches Sportgerät.

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Audi A8 - Der Oberklassen-Streber

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Bislang war der Audi A8 stets die Nummer drei unter den deutschen Oberklasselimousinen. Doch auf dem Weg an die Spitze der Premiumhersteller will Audi mit dem neuen A8 die Konkurrenz überholen. In Miami wurde das neue Topmodell nun mit großem Pomp enthüllt.

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Weltpremiere BMW 5er: Das 120-Prozent-Modell

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Das Auto muss einfach passen. Der BMW 5er ist die traditionsreichste Baureihe der Marke, er wird gefahren von den treuesten Kunden und er liefert einen erklecklichen Anteil am Unternehmensgewinn. Jetzt wurde in München die sechste Generation des Modells vorgestellt.

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BMW 5er GT - Die Liebe zum feinen Rücken

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Auf der Suche nach der nächsten Nische reklamiert BMW für sich die schräge Lösung: Der neue 5er GT ist eine stattliche Limousine für die große Reise (Gran Turismo) mit der großen Klappe im schrägen Heck - die erste Version der neuen 5er-Reihe.

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BMW Active Hybrid 7 - Faustschlag mit dem Samthandschuh

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Öko geht anders: Der BMW Active Hybrid 7 hat einen wuchtigen V8-Motor und ein eher possierliches Elektroaggregat an Bord. Dafür fährt er der Konkurrenz von Mercedes und Lexus locker davon. Wie gut der Teilzeitstromer ist, klärt eine erste Ausfahrt von SPIEGEL ONLINE.

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Maybach Zeppelin - Geruch des Geldes

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Ein Duftbäumchen kann sich jeder ins Auto hängen, einen Hightech-Parfumspender gibt's nur im neuen Maybach Zeppelin. Der Lufterfrischer kostet 5000 Euro extra - Peanuts angesichts des Kaufpreises des PS-starken Sondermodells.

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Saab 9-5 - Limousine mit Jetfeeling

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Der neue Insignia hat Opel bereits gute Dienste geleistet. In Schweden verbindet man ebenfalls große Hoffnung mit dem neuen Mittelklassemodell, dessen Plattform man von der deutschen Noch-Konzernschwester übernimmt.

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Mercedes E 250 CDI - Das Raubein

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Die Mercedes E-Klasse hat an Volumen zugelegt und ist jetzt nur noch 1,7 Zentimeter schmaler als die Luxus-S-Klasse. Der Spritverbrauch des E 250 CDI lässt sich auf 6,8 Liter senken - ein sehr beachtlicher Wert für so viel Komfort und Technik. Das hat seinen Preis: Der Öko-Diesel fährt zwar sparsam, aber nicht gerade sehr sanft.

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BMW 7er High Security: Neuer Gleiter für die Kanzlerin?

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Deutschland wählt einen neuen Bundestag. Auf den Sieger warten nicht nur große Aufgaben, sondern auch ein großes neues Auto. Pünktlich zur Wahl zeigt BMW die gepanzerte Version des neuen Siebeners, die bald durch jeden Bericht aus Berlin fahren könnte.

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Subaru Legacy 2.0D - Der Neue im Ring

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Subaru hat den Legacy generalüberholt. Die fünfte Generation bekommt endlich einen ansprechenden Innenraum. Neu sind auch das Sechsganggetriebe sowie eine stufenlose Automatik.

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Probefahrt Opel Ampera - Ich will Spaß, ich geb Strom

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Ungewisse Zukunft hin oder her: Die Opel-Entwickler arbeiten mit Hochdruck daran, den Elektrowagen Ampera auf die Straße zu bringen. Erste Ausfahrt mit dem Prototypen.

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Suchtgefahr - Vier V8-Coupés im Vergleich

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Obwohl das Downsizing-Virus nach und nach auch die Coupéwelt einzunehmen droht, steht der Mercedes-V8 im E 500 Coupé vor einer neuen Amtszeit. Ein Vergleich mit Audi S5, Maserati GranTurismo und Jaguar XK.

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Peugeot 407 Coupé HDI 240 - Dezenter Kraftprotz

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Peugeot gönnt sich ein neues Aushängeschild. Ein potenter Dieselmotor macht das 407 Coupé zum stärksten Serienmodell in der Geschichte der Marke. Doch die Franzosen wollen noch mehr. Deshalb rückt der Hersteller auf der IAA Diesel-Hybrid-Modelle in den Vordergrund.

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Vier sportliche Limousinen - Opel will nach vorn

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Ein Opel auf der linken Spur? Das scheint momentan nicht wahrscheinlich. Doch der überholende Blitz ist Realität. Als Insignia OPC fordert er Audi S4, BMW 335i und VW Passat CC heraus

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Wir trauen uns - Zwei Traumcoupés

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Begehrenswerter als diese beiden können Coupés kaum sein: Audi S5 und Maserati GranTurismo S werben mit V8 und Leistung, die für ein ganzes Leben reicht. Welcher sorgt für mehr Herzrasen?

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Mercedes-Benz CLS 350 CGI - E-leganz

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Er gilt vielen als schönster Stuttgarter seit Jahrzehnten. Der Fahrtest zeigt, dass die Schöpfer des E-Klasse-Ablegers den Akzent mehr auf eine elegante Erscheinung legten, denn auf herausragende Fahrleistungen

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Audi A5 Sportback 2.0 TFSI - Papis Liebling

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Audi bringt das Fließheck wieder in Form. Mit dem Sportback wird der A5 familientauglich – ein Segen für Papis, die partout keinen Kombi haben wollen. Fahrbericht mit dem feinen Fünftürer.

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Honda Legend - Erstarkt, flotter - und ein bisschen eigen

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Neues Design, toller Motor, Allradantrieb - und ein paar Schrulligkeiten in neuen Honda Legend V6-3,7.

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