Testberichte - Limousine

Neuer Audi A7 Sportback: Coupéhafter Viersitzer mit Allrad- oder Frontantrieb

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Mit der Studie Sportback concept ließ Audi 2009 auf der Detroit Motor Show den Testballon für den A7 Sportback steigen, nun zeigen die Ingolstädter die Serienversion. Kein geringerrer Ort als die Münchner Pinakothek der Moderne wurde für die Präsentation gewählt, wo Audi-Chef Rupert Stadler persönlich den Wagen vor der internationalen Presse vorstellte.

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Ford Mondeo - Auf dem Weg zum Millionär

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Der Ford Mondeo läuft: In Deutschland wurden bislang rund 940.000 Exemplare verkauft. Allerdings gilt der Opel Insignia als ernstzunehmender Wettbewerber und, demnächst wird ein komplett neuer VW Passat vorgestellt. Da passt es gut, dass der Mondeo nun überarbeitet wurde.

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Renault Fluence - Kleine Limousine mit großem Schlund

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Rentnerauto, Rucksackmodell, Spießerkutsche - kleinere Limousinen haben in Deutschland inzwischen ein trauriges Image. Renault probiert es dennoch aufs Neue mit einem solchen Modell und fährt die Stufenheckvariante der Mégane-Baureihe vor - ein Auto namens Fluence.

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Probefahrt im Audi A5 Sportback 2.0 TFSI

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Geht es nach den Marketing-Strategen aus Ingolstadt, ist der Audi A5 Sportback eine sportlich-elegante Alternative zum Audi A4. heise war mit der 180-PS-Version des A5 unterwegs.

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Fahrbericht Mercedes C 180 CGI: Kein Opa-Auto

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Ein kleiner Vierzylinder in der C-Klasse – das klingt verdächtig nach älterem Fahrer mit Hut, der es gerne gemächlich angehen lässt. Der aktuelle Mercedes C 180 CGI hingegen lockt mit einem neuen 156 PS starken Benzin-Direkteinspritzer, der günstige Verbrauchswerte in Verbindung mit dynamischen Fahrleistungen verspricht.

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Mercedes E 350 CGI Coupé - Dynamiker mit Beinfreiheit

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Nicht jeder, der die Annehmlichkeiten der Mercedes-E-Klasse genießen will, mag auch gleich Image und Dimensionen einer dicken Limousine. Das Coupé ist eine Alternative - nur der Fernlichtassistent hakt noch.

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Audi A7: Auf dem Weg zum Kronjuwel

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Audi gibt Gas: Auf dem Weg zum "erfolgreichsten Premiumhersteller der Welt" feiern die Bayern die Premieren derzeit beinahe im Monatsrhythmus. "Das geht auch künftig so weiter," sagt Vorstandschef Rupert Stadler und zieht das Tuch von der nächsten Neuheit: dem A7.

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Mercedes AMG S 63: Adieu, Anabolika!

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Großer Hubraum, hohe Drehzahl, horrender Verbrauch - auch die Vollgasfraktion muss sich von derartigen Leistungsbringern verabschieden. Die Mercedes-Tochter AMG etwa tunt ein S-Klasse-Modell jetzt mit einen neuen Achtzylindermotor, der 25 Prozent weniger Sprit schluckt.

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Renault Latitude - Erfolg in weiter Ferne

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Mit ihrer neuen Limousine wollen die Franzosen Boden in der Oberklasse gut machen. Dabei tun sie sich in diesem Segment auf dem wichtigen Markt Westeuropa seit Jahrzehnten schwer. Darum haben sie ihre Strategie geändert.

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BMW 320d Efficient Dynamics Edition: Ein Hitzkopf wird zahm

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Ein 3er BMW, in schwarz und mit großkalibriger Musikanlage: Das galt stets als automobile Entsprechung des Halbstarken. Der Wagen kann aber auch anders - zumindest wenn es sich um den gezähmten 320d mit Spritsparpaket handelt.

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Volvo S60 - Die Schweden entdecken die Leidenschaft

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Zuletzt wurde eher in den Wirtschaftsressorts über Volvo berichtet. Jetzt, wo der Verkauf der Marke nach China perfekt ist, stehen wieder Auto-Neuigkeiten an. Denn bald kommt die neue Limousine S60 auf den Markt. Angeblich der "leidenschaftlichste Volvo aller Zeiten".

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VW Phaeton - blasses Flaggschiff

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Von Experten gelobt, doch von den Käufern ignoriert - der Vorzeige-VW hat wahrlich keinen leichten Stand. Aber die Wolfsburger halten an der Luxus-Limousine aus ihrer Dresdner Manufaktur fest und unterziehen sie einer Modellpflege.

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Der Volvo S80 ist ideal für defensive Fahrer

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Der erste Blick ins Volvo-Prospekt lässt nichts Gutes erahnen. Gegen einen 1,6-Liter-Diesel mit 109 PS ist zwar eigentlich nichts zu sagen. Aber diesen Motor unter dem hauseigenen Öko-Label DRIVe in einen ausgewachsenen 1,6-Tonnen-S80 zu verpflanzen, klingt mutig. Doch der Wagen überrascht.

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Jaguar XJ Retro war gestern

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Mehr als mit jedem anderen Modell zuvor betreten die traditionsbewussten Briten mit dem XJ Neuland - und machen Jagd auf die Luxuskarossen von Audi, Mercedes und BMW.

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Audi A8 - Flaggschiff mit sportlicher Note

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Audi schickt die neue Generation seiner Luxuslimousine A8 an den Verkaufsstart Mit neuen Technik-Details versucht die neuste Generation des Audi A8 den an die Konkurrenz verlorenen Boden im Luxussegment wieder wettzumachen.

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Peugeot 407 Coupé HDi 240 - entspannter Langstreckengleiter

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Es gibt sie noch - ohne dass gleich Aston Martin daraufsteht oder Maserati: die klassisch schön getreckten, kraftvollen Coupés. Eines davon ist der Peugeot 407 mit Doppelturbo-Diesel und 240 PS.

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Volvo S60 - neuer alter Schwede

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Volvo erneuert seine Mittelklasse und präsentiert die Neuauflage des S60. Von den Designideen des S60 Concept ist beim Serienmodell erwartungsgemäß nicht viel geblieben. Die Schweden sind ja auch nicht gerade berühmt für stylistische Eskapaden

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Audi A8 4.2 TDI quattro - eleganter Netzwerker

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Starke Motoren sind in der Oberklasse wichtig, doch auch dort zählen heute Effizienz sowie Bits und Bytes. Der neue Ingolstädter punktet mit vernetzten Assistenzsystemen und schluckt in der Spar-Version nur sechs Liter.

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BMW 535i - Dritter im Oberklassebund

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Audi und Mercedes haben vorgelegt, nun ziehen die Bayern mit der Neuauflage ihres Oberklassemodells nach. Das präsentiert sich als zeitgemäße Limousine mit überdurchschnittlichen Fahreigenschaften. Die Aufholjagd kann beginnen.

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BMW 5er - Rückkehr zu alten Tugenden

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BMW irritierte zuletzt immer wieder Kunden und Konkurrenz. Mit Typen wie dem aufgeblähten 5er GT oder dem kräftigen Hybridmodell des X6 stellten die Bayern Autos vor, die zumindest rätselhaft erschienen. Das jüngste Modell, der neue BMW 5er, ist da völlig anders.

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Mercedes-Benz E-Coupé - Die automobile Schönheit ist in Gefahr

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Es geht um die Rettung des unpraktischen Autos. Schönheit scheint nicht mehr gefragt, und Hedonisten taugen nicht als Zielgruppe. Aber Mercedes hält ein Genussmittel bereit, dessen Eleganz sich auf den zweiten Blick erschließt.

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Lexus IS 220d: Das Flüstermobil

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Das Auto ist ein Exot auf deutschen Straßen - und ein unauffälliger dazu. Denn das Design des Lexus IS 220d hebt sich nicht groß von dem anderer Mittelklasselimousinen ab, und der Auftritt des Wagens ist höchst dezent. Kein anderer dieser Klasse fährt so leise.

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Dauertest - Härtetest für den BMW M3

http://www.autobild.de

Ein Jahr geht schnell vorbei, besonders wenn man es mit einem BMW M3 verbringen darf. Im Dauertest über 100.000 Kilometer erwies sich der M3 als verlässliches Sportgerät.

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Audi A8 - Der Oberklassen-Streber

http://www.manager-magazin.de

Bislang war der Audi A8 stets die Nummer drei unter den deutschen Oberklasselimousinen. Doch auf dem Weg an die Spitze der Premiumhersteller will Audi mit dem neuen A8 die Konkurrenz überholen. In Miami wurde das neue Topmodell nun mit großem Pomp enthüllt.

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Weltpremiere BMW 5er: Das 120-Prozent-Modell

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Das Auto muss einfach passen. Der BMW 5er ist die traditionsreichste Baureihe der Marke, er wird gefahren von den treuesten Kunden und er liefert einen erklecklichen Anteil am Unternehmensgewinn. Jetzt wurde in München die sechste Generation des Modells vorgestellt.

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