Testberichte - Kompaktwagen

Opel Astra Sport - Mit Design gegen die Nummer eins

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Für Opel ist der Astra so wichtig wie der Golf für Volkswagen. Aber die beiden sind heute unterschiedlicher denn je. Eine neue Runde im Wettbewerb der Konzepte, wobei Opel auf Kurven und Farben setzt, aber die Ergonomie im Stich lässt.

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Chevrolet Cruze - Der Amerikaner aus Südkorea

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Den Chevrolet Cruze zählt man bei GM zur Kompaktklasse, doch ist er fast 40 Zentimeter länger als ein VW Golf und bietet trotzdem wenig Platz im Kofferraum und schlingert in der Kurve.

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Toyota Auris - Das Durchhalte-Auto

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Klemmende Gaspedale und problematisch Bremsen - bei Toyota ist derzeit vor allem Krisenmanagement gefragt. Zugleich läuft das normale Geschäft weiter, aktuell mit dem Debüt des runderneuerten Kompaktwagens Auris. SPIEGEL ONLINE fuhr das Auto bereits.

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Mazda 3 MPS - Kamikaze mit Turbolaufladung

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Eigentlich sind japanische Autos der Kompaktklasse eher für gute Ausstattung, Zuverlässigkeit und günstige Preise, als für sportliche Fahreigenschaften bekannt. Das könnte sich durch den neuen Mazda 3 MPS ändern. 260 PS und 380 Nm sind die beeindruckenden Leistungsdaten des Japaners.

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Charakterstarke Coupés - Überzeugungs-Täter

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Drei Coupés mit Charakter: Der renovierte Wankelsportler Mazda RX-8 misst sich mit den motorisch erstarkten Konkurrenten Alfa Brera und VW Scirocco. Ein Duell auf dem Sachsenring

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VW Golf GTI - Die Harmonie der Summe des Guten

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Mehr Golf war noch nie. Er ist die Mitte von VW, in ihm bündeln sich die meisten Wünsche der Käufer. Das gilt auch für den starken GTI, der moderner als je zuvor und der rundum beste Sportwagen ist.

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Ford Focus 1.6 TDCi Econetic - umweltfreundlicher Sparfuchs

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Da der Umweltgipfel in Kopenhagen auf ganzer Linie enttäuscht hat, muss jetzt jeder selbst was fürs Klima tun. Zum Beispiel mit dem Ford Focus Econetic - der verbraucht dank Start-Stopp-Automatik nur 3,8 Liter Diesel auf 100 Kilometer.

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Dauertest Kia cee'd Der cee'd ist ganz solide

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Unauffällig mit aller Konsequenz: Das ist der Kia cee'd, für den Kia sieben Jahre garantiert. Nur ein Marketing-Gag? Nach 100.000 Kilometern im Kia cee'd wissen wir: nein!

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Sieben Tage mit dem Toyota Prius: "Wie jetzt, Hybrid?"

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3,9 Liter auf hundert Kilometer und ein CO2-Ausstoß von 89 Gramm - das sind die offiziellen Werte des Hybridautos Toyota Prius. So umweltverträglich fährt kein anderer Fünfsitzer dieser Größe. SPIEGEL ONLINE wollte wissen, wie sich der Wagen im Alltag schlägt.

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Der VW Golf R jagt den GTI

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Hier kommt der stärkste VW Golf: Mit dem R im Namen fährt sich das Topmodell sportlicher und spannender. Für reichlich Dampf unter der Haube sorgt ein Turbo-Vierzylinder mit 270 PS.

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Ford Focus Econetic II - Blumen hinterm Lenkrad

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VW hat es mit dem Golf vorgemacht, auch in der Kompaktklasse ist ein Verbrauch von weniger als vier Litern möglich. Jetzt zieht Ford mit der zweiten Auflage des Focus Econetic nach. Interessantes Detail des Wagens ist eine Cockpit-Animation, die zum Sparen anregen soll.

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Seat Leon 1.6 TDI Ecomotive - umweltfreundlicher Spanier

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So langsam wandert der sparsame 105-PS-Diesel durch die Marken des VW-Konzerns: Golf und Audi A3 sind schon damit unterwegs, jetzt steht Seat mit Altea und Leon an. Die Ansage lautet: 99 Gramm CO2 pro Kilometer.

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Mazda 3 2.2 CD - sportlicher Japan-Golf

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Der Mazda 3 ist für den japanischen Automobilhersteller das, was hierzulande der Golf für Volkswagen ist: ein Bestseller. Grund genug, dem bestverkauften Mazda nach sechs Jahren eine Frischzellenkur zu verpassen.

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Alfa Romeo Giulietta - mit Erotik gegen den Golf

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Lange war es still um die traditionsreiche Fiat-Tochter Alfa. Im nächsten Jahr aber wird mit dem Nachfolger des 147 zum großen Angriff geblasen. Der Neuling möchte alles andere als bodenständig und bieder sein. Dabei trägt der Giulietta die Verantwortung für den Fortbestand der Marke.

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Lancia Delta Turbo - Kabinett der Kuriositäten

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Der Lancia Delta ist ein schickes Auto. Es fährt sich ordentlich und ist vollgestopft mit moderner Technik. Letztere soll das Fahren sicherer und vor allem komfortabler machen. Doch besonders ein Ausstattungsmerkmal sorgte bei der SPIEGEL-ONLINE-Testfahrt für Verzweiflung.

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Opel legt nach mit dem neuen Astra

http://www.nzz.ch

Die arg durchgeschüttelten Rüsselsheimer wollen auch in der Kompaktklasse an den Erfolg des Insignia anknüpfen. Durch Technologietransfer vom Insignia in den kleineren Astra mischt Opel die Kompaktklasse gehörig auf.

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VW Golf Plus - Wenn Zentimeter entscheiden

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Seit 2005 hat sich der Golf Plus zu einer der erfolgreichsten Varianten der Modellfamilie entwickelt. Er ist kompakt wie der normale Golf und beinahe so geräumig wie der Variant. Der Trick: Das Dach ist elf Zentimeter höher, und die Rückbank lässt sich um 16 Zentimeter verschieben.

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Nissan Leaf: Elektrisch in die Großserie

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Angekündigt wurden Elektroautos schon von vielen Unternehmen. Jetzt aber macht Nissan ernst und scheint das Rennen zu gewinnen. Das Modell Leaf soll der erste Großserien-Elektrowagen werden. Ein Jahr vor dem Start fuhr SPIEGEL ONLINE jetzt einen Prototypen.

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VW Golf GTI - der Volkssportler

http://www.ftd.de

VW Golf GTI - der Volkssportler
MPS, RS, ST und OPC - mit diesen Kürzeln kennzeichnet die Konkurrenz ihre Modelle, die den Urahn der sportlichen Kompakten angreifen sollen. Im Test zeigt sich der neue Wolfsburger für solche Attacken gut gerüstet.

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Opel Astra - Griff nach den Sternen

http://www.manager-magazin.de

Der Mittelklassewagen Insignia war nur das Vorspiel. Jetzt wird es ernst für Opel: Die Hoffnungen ruhen auf dem neuen Astra. Das Kompaktmodell soll Kunden vom schärfsten Rivalen VW Golf weglocken. Eine Probefahrt.

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Fiat Punto Evo - Puntissimo

http://www.sueddeutsche.de

Der Name ist Programm: Fiats Punto Evo soll die evolutionäre Weiterentwicklung des (Fast-)Vorgängers Grande Punto sein - nicht eine Revolution. Und so schicken die Italiener denn auch kein völlig neues Auto auf die Straße, sondern ein innen und außen konsequent weiterentwickeltes.

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Der Astra soll Opels Zukunft retten

http://www.spiegel.de

Der Mittelklassewagen Insignia war nur das Vorspiel. Jetzt wird es ernst für Opel: Mit dem neuen Astra geht es um die Zukunft der Firma. Das Kompaktmodell soll Kunden vom VW Golf weglocken. SPIEGEL ONLINE war mit dem Auto bereits unterwegs.

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Audi A3 1.6 TDI - Comeback des Drei-Liter-Autos

http://www.spiegel.de

Audi hatte mal ein Drei-Liter-Auto im Angebot, doch dessen Produktion ist eingestellt. Jetzt, vier Jahre nach dem Ende des Modells A2, orientiert sich das derzeit kleinste Audi-Modell A3 wieder am alten Ideal. Ab Frühjahr 2010 soll der Knauser mit neuer Spartechnik zu kaufen sein.

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Fahrbericht Mazda3 MPS - Mit 260 PS gegen den GTI

http://www.autobild.de

Mazda hat den 3er in seiner stärksten Version MPS geschärft. Im Vergleich zum Vorgänger darf er jetzt auch optisch auf die Pauke hauen. Die Trinksitten bleiben (leider) die alten.

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Seat Leon Cupra R - spanischer Flieger

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Wenn in Wolfsburg an einem neuen Sportmodell gearbeitet wird, dann reibt man sich in Spanien schon die Hände. Durch den regen Austausch im großen VW-Konzern kommt auch Seat in den Genuss eines R-Modells.

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