Der Audi A6 Avant ist so souverän, dass er fast schon langweilig wirkt. Echtes Aufsehen erregt allerdings der bärenstarke V6-Diesel - und eine Einparkhilfe mit vier Kameras. An der hätte nämlich sogar Steven Spielberg seine Freude.

Frisch geliftet geht der Audi A5 gerade in die zweite Runde. Die Veränderungen beim Design muss man mit der Lupe suchen. Die interessanteste Neuerung ist ohnehin der neue Basis-Benziner namens 1.8 TFSI.

Man setzt sich in dieses Auto und kann es nicht fassen - überall Knöpfe, Tasten, Schalter, Anzeigen. Wer als Kind Pilot werden wollte, ist im BMW 5er Touring dem Ziel schon sehr nahe gekommen. Das Auto kann zwar nicht fliegen, aber lange Strecken vergehen wie im Flug.

Lifestyle, Premium, Design - ohne das Brimborium, das sich hinter den drei Begriffen verbirgt, sind Autos hierzulande nicht vorstellbar. Selbstverständlich gibt es Ausnahmen, etwa die Modelle des russischen Herstellers Lada. Spiegel Online waren mit dem jüngsten Modell unterwegs.

Die Ingolstädter stellen ihren neuen Edelkombi vor. Der bietet reichlich Platz, diverse Luxusextras, sparsame Motoren, eine mit dem Fuß zu bedienende Heckklappe und - im Vergleich zum Vorgänger - einen deutlichen Preisaufschlag

Die Zeit der Design-Experimente ist vorbei: Der neue Renault Mégane Grandtour sieht nicht mehr so verspielt aus, wie der Vorgänger. Trotzdem ist er ein gemütlicher und typisch französischer Familienwagen - die Karosserie lässt aber wenig Möglichkeiten für den Blick zurück.

Für Auto-Fans, denen neben Fahrspaß und Leistung auch der Stauraum wichtig, bietet Audi ab April eine neue Versuchung an. Fast gleichzeitig mit dem gleich starken 1er M-Coupé von BMW erscheint der RS3 Sportback. Was der sportlichste - und dank 340 PS stärkste - A3 aller Zeiten zu bieten hat, durften einige wenige schon mal auf Eis und Schnee testen.

Im TÜV-Report 2011 hat der Volvo V70 katastrophal abgeschnitten. Doch die schlechte Platzierung relativiert sich deutlich, wenn man genauer hinschaut. Als Gebrauchter ist der Schwede durchaus eine Empfehlung.

Einmal quer durch die Republik mit dem neuen T-Modell der E-Klasse: ein Wagen, der uns fast außerirdisch vorkommt. Ein Erlebnisbericht.

Mit dem C5 hat sich Citroën ein kleines Stück vom Dienstwagen-Kuchen abgeschnitten. Eine besonders effiziente Start-Stopp-Automatik drückt den Diesel-Verbrauch, doch das automatisierte Getriebe enttäuscht.

Der neue Kombi aus Rüsselsheim ist äußerlich gewachsen. Sein Kofferraum fiel trotzdem etwas kleiner aus als beim Vorgänger. Dafür kommt der kleine Lastesel nun ähnlich schick daher wie der große Bruder Insignia.

Wenn man eine Modellpflege kaum bemerkt, dann sind entweder die Designer und Ingenieure faul gewesen - oder es gab nicht viel zu verbessern: Beim Kölner wurde darum vor allem an Details geschraubt, nur leider nicht am Navigationssystem.

Mit der zweiten Generation des Skoda Superb haben die Tschechen endlich eine Lücke in ihrem Programm beseitigt. Denn anders als den Vorgänger gibt es den aktuellen Superb auch als Kombi. Und der wird wohl einen Großteil der Verkäufe ausmachen, was sicher nicht nur am harmonischeren Design liegen dürfte. Wir waren mit dem kleinsten Benziner unterwegs, um zu testen, wie sich der Direkteinspritzer im großen Kombi schlägt.