Kaum hat man beim Mini mit Müh und Not den Überblick über die erhältlichen Modelle gewonnen, kommt schon ein neues. In diesem Fall: Der Roadster. Mit seiner Schnörkellosigkeit wird der Oben-Ohne-Zweisitzer vor allem für ein Familienmitglied zum größten Konkurrenten.
lesen »Porsche Panamera GTS: Die Leichtigkeit ist seins
Für eingefleischte Fans ist Porsches Panamera der Sündenfall. Eine viertürige Luxuslimousine, was hat das noch mit einem Sportwagen zu tun? Den Zweiflern halten die Zuffenhausener jetzt die GTS-Version entgegen. Eine erste Ausfahrt bestätigt viele Vorurteile - und räumt mit einem auf.
lesen »Fahrbericht Range Rover Evoque: Wer schön sein will, muss leiden
Mit dem Range Rover ins Gelände? Inzwischen fahren die Autos der britischen Offroad-Marke vor allem durch edle Großstadt-Vororte. Der neue Lifestyle-SUV Evoque ist die logische Konsequenz. Klein, fein - und trotzdem manchmal unbequem.
lesen »Mercedes ML 63 AMG: Die Kanonenkugel
Der neue Mercedes ML 63 ist der derzeit stärkste Geländewagen aus deutscher Produktion. Zwei Tonnen Auto, bewegt von 557 PS, in einem Wort: Wuchtbrumme. Spartechnik ist zwar an Bord, doch die nutzt kaum etwas.
lesen »Solider Durchschnit - Toyota Avensis (Video)
Mit Fahrspaß hat die Fortbewegung in einem Toyota Avensis weniger zu tun. Viel eher schon mit Vernunft. Das gilt auch für das aktuelle Modell, welches optisch überarbeitet und neu motorisiert wurde.
lesen »Fiat Panda: Neuauflage einer Ikone
Das Auto gibt's seit 30 Jahren, 6,4 Millionen Exemplare wurden bereits gebaut: Für Fiat ist der Kleinwagen Panda das wichtigste Modell. Der dritten Generation, die jetzt an den Start geht, gelingt die Quadratur des Kreises - sie ist rundum neu, doch man erkennt sie sofort wieder.
lesen »Audi A5 Sportback - Mehr Bumms für die Basis
Frisch geliftet geht der Audi A5 gerade in die zweite Runde. Die Veränderungen beim Design muss man mit der Lupe suchen. Die interessanteste Neuerung ist ohnehin der neue Basis-Benziner namens 1.8 TFSI.
lesen »Peugeot 208 - Downsizing im Cockpit
Jetzt wird es sportlich: Die Franzosen haben ihrem Kleinwagen ein geschrumpftes Lenkrad verpasst, wie man es sonst eher aus PS-starken Boliden kennt. Auch beim neu gestalteten Blechkleid setzen die Designer auf einen kraftvollen Auftritt.
lesen »Kia Rio als VW Polo-Alternative?
Mit dem neu entwickelten Kia Rio wollen die Koreaner weiteren Boden zur deutschen Konkurrenz gutmachen. Und schon optisch scheint ihnen der Schritt gelungen zu sein. Denn obwohl der von uns gefahrene Kia Rio 1.2 mit vier Türen, 1,2 Liter Hubraum sowie vier Zylindern und 63 kW/85 PS zu den Kleinwagen-Segment mit VW Polo oder Ford Fiesta gehört, ist sein Radstand mit 2,57 Metern nur um fünf Millimeter geringer als bei einem VW Golf.
lesen »Kia Optima: Der neue Wolfsburg-Schreck
Die koreanischen Hersteller rücken dem Platzhirsch VW auf die Pelle: Der Kia Rio ist fast so gut wie der Polo, der Hyundai i30 nimmt den Golf aufs Korn, und der neue Kia Optima kommt dem Passat gefährlich nahe. Was ihm noch fehlt? Die große Klappe.
lesen »Toyota Avensis 2.0 D-4D Kombi - hübsch praktisch
Der japanische Lademeister macht sich schick für die letzte Runde: Bevor 2014 das neue Modell anrollt, hat Toyota seinem Kombi ein Facelift verpasst. Das ist - zumindest rein äußerlich betrachtet - ungewöhnlich umfangreich ausgefallen.
lesen »BMW M5 - Enfant terrible der Business-Klasse
Revolution in München: BMW legt den großvolumigen Saugmotor des M5 zum alten Eisen und folgt dem aktuellen Trend zum Turbo. Doch die erste Ausfahrt pulverisiert die spontane Besorgnis: Die Limousine bleibt Wolf im Schafspelz, wie sie es immer war.
lesen »Audi A1 Sportback Zwei Türen mehr
Bestseller oder Ladenhüter? Am Audi A1 scheiden sich die Geister. Während Kritiker über den schleppenden Absatz lästern, bezeichnen die Verantwortlichen die Verkaufszahlen als großen Erfolg. Nun wird die fünftürige Variante nachgeschoben, die hochtrabend Sportback heißt.
lesen »Porsche 911: Mythos mit noch mehr Muskeln
Er ist zweifelsohne eine Ausnahmeerscheinung unter den Sportwagen - der Porsche 911 Carrera. Zumindest den deutschen Schnellfahrern gilt er als Vollgas-Urmeter. Jetzt schicken die Stuttgarter die siebte Generation ins Rennen. Sie ist vernünftiger denn je - doch der Spaß am Steuer bleibt.
lesen »Hyundai i30 - Golf-Gegner aus Korea
VW-Chef Winterkorn lobte das Konkurrenzmodell vor laufender Kamera, seitdem ist der Hyundai i30 ein Star - zumindest bei YouTube. Aber müssen die Wolfsburger den Kompakten aus Korea tatsächlich als Golf-Gegner fürchten? Eine erste Probefahrt gibt Aufschluss.
lesen »Land Rover Defender - Methusalem im Matsch
Kaum ein Auto beweist so viel Stehvermögen wie der Land Rover Defender. Seit mehr als 60 Jahren wird der Allradler gebaut und rackert sich durch Sandwüsten, Sumpfgelände und - den Paragraphendschungel. Damit er dort nicht stecken bleibt, bekommt er einen neuen Dieselmotor.
lesen »Honda Civic - Ufo in der Warteschleife
Der Honda Civic sieht aus, als käme er direkt aus der Zukunft. Doch unter dem futuristischen Design des neuen Kompaktwagens werkeln alte Motoren. Moderne Aggregate folgen erst in einem Jahr, und deshalb verspricht die Verpackung des Autos momentan mehr, als die Technik hält.
lesen »Neuer Audi A4 2012 - Neue vier Ringe gegen neuen Münchner 3er
Nachdem Mercedes zu Beginn des Jahres die C-Klasse überarbeitet hat und BMW gerade den neuen 3er präsentierte, legt Audi den modifizierten A4 nach. Er soll deutlich sparsamer sein, ist aber äußerlich fast unverändert.
lesen »Neuer Peugeot 208 - Kleiner ist größer
Es ist mal wieder an der Zeit, eine Nummer zuzulegen. Der neue Kleinwagen von Peugeot heißt – wenig überraschend – 208. Er soll trotz kürzerer Außenmaße mehr Platz bieten, trotzdem leichter und sparsamer als der 207 sein.
lesen »Lancia Voyager - Dick und durstig
Größer geht es auf unseren Straßen kaum noch: Lancias neuer Van Voyager bietet sehr viel Raum, was vor allem Familien freuen dürfte. Leider hat der Gigant auch einen gewaltigen Spritbedarf.
lesen »Honda Accord 2.2 i-DTEC - Der trägt den Nerz nach innen
Passat, Insignia, Mondeo und vielleicht noch der neue Peugeot und der Toyota Avensis - wenn es um die Mittelklasse geht, haben deutsche Autofahrer klare Präferenzen. Autos wie der Honda Accord gehen dazwischen fast unter. Das ist ziemlich ungerecht.
lesen »Citroen DS3 Racing - Mit Vollgas vorwärts in die Vergangenheit
Der Citroën DS3 Racing will nicht spielen. Seine aggressive Erscheinung setzt er ohne Kompromisse auf der Straße um. Und schießt einen damit rasant in die eigene Jugend zurück.
lesen »Neuer 3er BMW - Weniger Sechs
Der neue 3er BMW setzt auf die dynamischen Tugenden seines Vorgängers. Dazu gibt es größere Dimensionen, mehr Hightech und die langsame Abkehr von sechs Zylindern.
lesen »VW Up - Kleiner Schluckspecht
Die IAA-Show in Frankfurt war nur das Vorspiel: Ab 2. Dezember will VW den Markt der kleinen Autos aufmischen - mit dem VW Up, der 3,54 Meter kurz ist und keine 10.000 Euro kostet. Aber was hat der Hoffnungsträger wirklich zu bieten?
lesen »Der neue Opel Zafira im Test: Wäglein, wechsel dich
Irgendwie klappt alles: Opels neuer Zafira ist groß, geräumig und vor allem variabel. Mit wenigen Handgriffen lässt sich sein Innenraum umbauen. Zur perfekten Lounge auf Rädern fehlen dem "Tourer" aber noch einige Extras.
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