Mit der zweiten Generation des Skoda Superb haben die Tschechen endlich eine Lücke in ihrem Programm beseitigt. Denn anders als den Vorgänger gibt es den aktuellen Superb auch als Kombi. Und der wird wohl einen Großteil der Verkäufe ausmachen, was sicher nicht nur am harmonischeren Design liegen dürfte. Wir waren mit dem kleinsten Benziner unterwegs, um zu testen, wie sich der Direkteinspritzer im großen Kombi schlägt.

Mit der Studie Sportback concept ließ Audi 2009 auf der Detroit Motor Show den Testballon für den A7 Sportback steigen, nun zeigen die Ingolstädter die Serienversion. Kein geringerrer Ort als die Münchner Pinakothek der Moderne wurde für die Präsentation gewählt, wo Audi-Chef Rupert Stadler persönlich den Wagen vor der internationalen Presse vorstellte.

Rentnerauto, Rucksackmodell, Spießerkutsche - kleinere Limousinen haben in Deutschland inzwischen ein trauriges Image. Renault probiert es dennoch aufs Neue mit einem solchen Modell und fährt die Stufenheckvariante der Mégane-Baureihe vor - ein Auto namens Fluence.

Der Nissan Pathfinder ist ein massiges Auto und schon seit 2004 auf dem deutschen Markt. Seit dem Facelift 2007 sind nur noch zwei Diesel im Angebot. heise.de war mit dem Kleineren unterwegs.

Ein kleiner Vierzylinder in der C-Klasse – das klingt verdächtig nach älterem Fahrer mit Hut, der es gerne gemächlich angehen lässt. Der aktuelle Mercedes C 180 CGI hingegen lockt mit einem neuen 156 PS starken Benzin-Direkteinspritzer, der günstige Verbrauchswerte in Verbindung mit dynamischen Fahrleistungen verspricht.

Nicht jeder, der die Annehmlichkeiten der Mercedes-E-Klasse genießen will, mag auch gleich Image und Dimensionen einer dicken Limousine. Das Coupé ist eine Alternative - nur der Fernlichtassistent hakt noch.

Für den großen Leistungsbedarf hat Skoda erst kürzlich den Fabia RS mit 180 PS vorgestellt. Als Appetithäppchen tut es aber auch die Variante 1.2 TSI, deren 86-PS-Motor recht munter ist. SPIEGEL ONLINE hat den überarbeiteten Kleinwagen ausprobiert.

Das Downsizing erreicht auch die Welt der Sportwagen. So kommt das aktuelle Audi S5 Cabriolet nur noch mit sechs, statt mit acht Zylindern daher. Kein großer Verlust.

Keine Frage: Mitsubishi Lancer Evo und VW Scirocco R sind in der Kompaktklasse die stärksten. Technisch und optisch unterscheiden sich die Autos stark, vom Fahrverhalten sind sie einander allerdings ziemlich ähnlich. SPIEGEL ONLINE bat die beiden Halbstarken zum Duell.

Wer nach Platz für Familie und Gepäck sucht, der landet zwangsläufig irgendwann bei Kombi oder Van. Doch wer nun unter keinen Umständen mit dem Lastesel durch den Alltag will, der sollte sich einmal den A5 Sportback von Audi anschauen. Ein elegantes Fließheck, das nicht nur optisch überzeugt.

Im Sortiment des Opel Astra finden sich gleich drei Spritsparvarianten, die den Beinamen Ecoflex tragen. Wo andere Hersteller durch Start-Stopp-Automatik oder Bremsenergie-Rückgewinnung den Verbrauch minimieren, setzen die Rüsselsheimer schlicht auf Bescheidenheit.

Aussehen zählt in der Autowelt - manche Hersteller versuchen deshalb, der Kundschaft veraltete Technik modernen Blechgewand unterzujubeln. Japans Kleinwagenspezialist Suzuki macht es genau umgekehrt: Das Modell Swift wurde komplett neu entwickelt, sieht aber aus wie das alte.