Der ausschließlich als Dreitürer lieferbare Clio Gordini R.S. basiert auf dem Clio Renault Sport und geht technisch nahezu unverändert an den Start.
lesen »Der Lademeister - Skoda Superb Combi 1.4 TSI
Mit der zweiten Generation des Skoda Superb haben die Tschechen endlich eine Lücke in ihrem Programm beseitigt. Denn anders als den Vorgänger gibt es den aktuellen Superb auch als Kombi. Und der wird wohl einen Großteil der Verkäufe ausmachen, was sicher nicht nur am harmonischeren Design liegen dürfte. Wir waren mit dem kleinsten Benziner unterwegs, um zu testen, wie sich der Direkteinspritzer im großen Kombi schlägt.
lesen »VW Caddy nach dem Facelift
Der überarbeitete VW Caddy trägt unter dem neuen Kühlergrill jetzt Euro-5-konforme Downsizing-Motoren. heise war mit dem neu erhältichen Common-Rail-Diesel 1.6 TDI mit 102 PS unterwegs.
lesen »Neuer Audi A7 Sportback: Coupéhafter Viersitzer mit Allrad- oder Frontantrieb
Mit der Studie Sportback concept ließ Audi 2009 auf der Detroit Motor Show den Testballon für den A7 Sportback steigen, nun zeigen die Ingolstädter die Serienversion. Kein geringerrer Ort als die Münchner Pinakothek der Moderne wurde für die Präsentation gewählt, wo Audi-Chef Rupert Stadler persönlich den Wagen vor der internationalen Presse vorstellte.
lesen »Ford Mondeo - Auf dem Weg zum Millionär
Der Ford Mondeo läuft: In Deutschland wurden bislang rund 940.000 Exemplare verkauft. Allerdings gilt der Opel Insignia als ernstzunehmender Wettbewerber und, demnächst wird ein komplett neuer VW Passat vorgestellt. Da passt es gut, dass der Mondeo nun überarbeitet wurde.
lesen »Renault Fluence - Kleine Limousine mit großem Schlund
Rentnerauto, Rucksackmodell, Spießerkutsche - kleinere Limousinen haben in Deutschland inzwischen ein trauriges Image. Renault probiert es dennoch aufs Neue mit einem solchen Modell und fährt die Stufenheckvariante der Mégane-Baureihe vor - ein Auto namens Fluence.
lesen »Seat Exeo ST 2.0 TDI: Spanier mit Audi-Genen
Der Seat Exeo basiert auf dem 2007 abgelösten Audi A4. Design und Technik wurden nur marginal verändert. Das man mit einer solchen Taktik kaum einen Bestseller am Markt platzieren kann, haben zahlreiche Experten schon bei seiner Vorstellung 2009 prophezeit.
lesen »Nissan Pathfinder - Japanischer Allradler mit 190-PS-Diesel im Fahrbericht
Der Nissan Pathfinder ist ein massiges Auto und schon seit 2004 auf dem deutschen Markt. Seit dem Facelift 2007 sind nur noch zwei Diesel im Angebot. heise.de war mit dem Kleineren unterwegs.
lesen »Probefahrt im Audi A5 Sportback 2.0 TFSI
Geht es nach den Marketing-Strategen aus Ingolstadt, ist der Audi A5 Sportback eine sportlich-elegante Alternative zum Audi A4. heise war mit der 180-PS-Version des A5 unterwegs.
lesen »Fahrbericht Mercedes C 180 CGI: Kein Opa-Auto
Ein kleiner Vierzylinder in der C-Klasse – das klingt verdächtig nach älterem Fahrer mit Hut, der es gerne gemächlich angehen lässt. Der aktuelle Mercedes C 180 CGI hingegen lockt mit einem neuen 156 PS starken Benzin-Direkteinspritzer, der günstige Verbrauchswerte in Verbindung mit dynamischen Fahrleistungen verspricht.
lesen »BMW Z4 35is - Ein Hauch von M
Als BMW den aktuellen Z4 vorstellte, war die Enttäuschung vieler Vollgasfans groß: Denn eine M-Version - also eine besonders aufgepeppte Variante - sollte es nicht mehr geben. Nun kommt das neue Topmodell 35is - das in Wahrheit ein verkappter Z4 M ist.
lesen »Mercedes E 350 CGI Coupé - Dynamiker mit Beinfreiheit
Nicht jeder, der die Annehmlichkeiten der Mercedes-E-Klasse genießen will, mag auch gleich Image und Dimensionen einer dicken Limousine. Das Coupé ist eine Alternative - nur der Fernlichtassistent hakt noch.
lesen »Audi A7: Auf dem Weg zum Kronjuwel
Audi gibt Gas: Auf dem Weg zum "erfolgreichsten Premiumhersteller der Welt" feiern die Bayern die Premieren derzeit beinahe im Monatsrhythmus. "Das geht auch künftig so weiter," sagt Vorstandschef Rupert Stadler und zieht das Tuch von der nächsten Neuheit: dem A7.
lesen »Skoda Fabia - Das Appetithäppchen
Für den großen Leistungsbedarf hat Skoda erst kürzlich den Fabia RS mit 180 PS vorgestellt. Als Appetithäppchen tut es aber auch die Variante 1.2 TSI, deren 86-PS-Motor recht munter ist. SPIEGEL ONLINE hat den überarbeiteten Kleinwagen ausprobiert.
lesen »VW Sharan 1.4 TSI - deutlich gewachsen
Der VW Sharan war so lange auf dem Markt, dass man meinen konnte, er wollte dem Käfer Konkurrenz machen. Nach knapp 15 Jahren kommt endlich ein Nachfolger - die neue Messlatte bei den großen Familienvans.
lesen »Audi S5 Cabriolet - Flotter Sechszylinder mit Stoffmütze
Das Downsizing erreicht auch die Welt der Sportwagen. So kommt das aktuelle Audi S5 Cabriolet nur noch mit sechs, statt mit acht Zylindern daher. Kein großer Verlust.
lesen »Renault Wind - Der mit dem Deckel
Renault rühmt sich als gern als "créateur d'automobiles" - tatsächlich ist das Modellangebot derzeit nicht kreativ, sondern äußerst durchschnittlich. Jetzt soll ein neues Kleinwagen-Cabrio für etwas Couleur sorgen. Technischer Clou ist ein einteiliges Klappdach.
lesen »Mitsubishi Lancer vs. VW Scirocco R - Duell der Kraftmeier
Keine Frage: Mitsubishi Lancer Evo und VW Scirocco R sind in der Kompaktklasse die stärksten. Technisch und optisch unterscheiden sich die Autos stark, vom Fahrverhalten sind sie einander allerdings ziemlich ähnlich. SPIEGEL ONLINE bat die beiden Halbstarken zum Duell.
lesen »Mercedes AMG S 63: Adieu, Anabolika!
Großer Hubraum, hohe Drehzahl, horrender Verbrauch - auch die Vollgasfraktion muss sich von derartigen Leistungsbringern verabschieden. Die Mercedes-Tochter AMG etwa tunt ein S-Klasse-Modell jetzt mit einen neuen Achtzylindermotor, der 25 Prozent weniger Sprit schluckt.
lesen »Nicht Limousine, nicht Kombi – Audi A5 Sportback
Wer nach Platz für Familie und Gepäck sucht, der landet zwangsläufig irgendwann bei Kombi oder Van. Doch wer nun unter keinen Umständen mit dem Lastesel durch den Alltag will, der sollte sich einmal den A5 Sportback von Audi anschauen. Ein elegantes Fließheck, das nicht nur optisch überzeugt.
lesen »VW Sharan - Die Leichtigkeit des Reisens
Der VW Sharan ist ein ideales Auto für Familien. Nach 15 Jahren bringen die Wolfsburger nun ein neues Modell auf den Markt. Der Wagen ist größer, variabler, komfortabler und deutlich sparsamer als sein Vorgänger. SPIEGEL ONLINE war mit der Großraumlimousine unterwegs.
lesen »Opel Astra 1.4 Ecoflex - Spritsparen im klassischen Stil
Im Sortiment des Opel Astra finden sich gleich drei Spritsparvarianten, die den Beinamen Ecoflex tragen. Wo andere Hersteller durch Start-Stopp-Automatik oder Bremsenergie-Rückgewinnung den Verbrauch minimieren, setzen die Rüsselsheimer schlicht auf Bescheidenheit.
lesen »Mazda 5 - Sanfter Van für die Familie
500000 verkaufte Autos in fünf Jahren. Damit liegt der Mazda5 im Segment der Großraumlimousinen gut im Rennen. Doch demnächst debütiert die neue Generation des Konkurrenzmodells VW Sharan - weshalb Mazda das hauseigene Familienauto jetzt gründlich renoviert hat.
lesen »Suzuki Swift - Neue Technik, altes Gewand
Aussehen zählt in der Autowelt - manche Hersteller versuchen deshalb, der Kundschaft veraltete Technik modernen Blechgewand unterzujubeln. Japans Kleinwagenspezialist Suzuki macht es genau umgekehrt: Das Modell Swift wurde komplett neu entwickelt, sieht aber aus wie das alte.
lesen »Toyota RAV4 Neue Optik für ein Urgestein
Mit dem Geländegänger RAV4 schuf Toyota vor anderthalb Jahrzehnten eine neue Pkw-Spezies. Inzwischen haben sehr viele Hersteller Kompakt-SUVs im Angebot, das Urgestein schwächelte zuletzt - nun soll eine Renovierung helfen.
lesen »Automarken
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