Runde zwei im Fahrspaß-Vergleich der Sechsliter-Klasse: Smart fortwo, Ford Fiesta, VW Golf, Peugeot 308 CC, Seat Leon, Mercedes C 250 CDI und BMW 123d zeigen, wie spritzig knausern sein kann.

Beim VW Golf Ecomatic von 1994 war die Technik noch eine kleine Sensation, inzwischen gehört die Start-Stopp-Automatik bei sparsamen Autos zum Standard. Auch der Mazda 3 bekommt nun ein Start-Stopp-System - jedoch keines herkömmlicher Bauart, sondern mit neuer Technik.

BMW X3 2.0d mit 177 PS gegen Nissan Qashqai 2.0 dCi mit 150 PS: Zwei SUVs, zwei Zwei-Liter-Diesel mit Sechsgangautomatik, beide Male gute Fahreindrücke, doch klafft zwischen den ähnlich ausgestatteten Kandidaten ein Preisunterschied von über 21.000 Euro.

Das Kürzel GTI bringt Golf-Fans seit über drei Jahrzehnten zum Schwärmen, und so verwundert es nicht, dass die Wolfsburger Marketing-Strategen schon beim Golf I dem schnellen Benziner eine GTD-Version zur Seite stellten, die zumindest optisch mithalten sollte.

Beim neuen Eos „White Night“ dreht sich alles um den Kontrast von Schwarz und Weiss: Die Karosserie ist weiss, Elemente wie das Dach, der Kühlergrill und die Spiegelkappen sind in schwarz gehalten. Das Sondermodell ist ab sofort bestellbar.

Praktisch und preiswert - das sind die Top-Kriterien in der Kompaktklasse. Aber auch im nüchternsten Segment des Marktes ist Raum für etwas Leidenschaft. Den beanspruchen etwa der VW Scirocco oder das Renault Mégane Coupé. SPIEGEL ONLINE vergleicht die Breitensportler.

Minimaler Verbrauch bei maximaler Fahrfeude. Wer gut spart, muss nicht schlecht spurten. Dass so etwas geht, beweisen Morgan 4/4 Sport, Audi TT, Opel Insignia, Daihatsu Copen, BMW 3er, Mini Cooper und Renault Laguna Coupé.

Der Lexus IS 250C folgt dem IS-F als weiteres, betont emotionales Modell der Japaner. Unter der Haube kommt ein 208 PS starkes V6-Triebwerk zum Einsatz. Welche Qualiäten legt das Mittelklasse-Cabrio an den Tag? Fahrbericht des offenen Viersitzers mit dreiteiligem Hardtop.

Tag der Entscheidung: Erstmals muss sich der neue VW Polo nach Punkten beweisen. Und das gleich gegen den aktuellen Kleinwagenkönig und Konzernbruder Skoda Fabia.

Im Mazda3 steckt jetzt ein Start-Stopp-System. Es soll noch dezenter arbeiten als die Technik der Konkurrenz. autobild.de hat es ausprobiert – im 151 PS starken Mazda3 2.0 MZR DISI i-stop.

Hybridautos galten als Nischenmodelle - bis Toyota kam. Jetzt stellt der Konzern die neue Generation seines Pioniermodells Prius vor, die den endgültigen Durchbruch auf dem Massenmarkt bringen könnte. Der SPIEGEL-ONLINE-Test zeigt: Verbrauch super, Extras prima, Fahrspaß naja.

Dieser Schuss muss sitzen: Das volumenstärkste Modell der Krisenmarke, der Astra, kommt im Herbst als Neuauflage auf den Markt. FOCUS-Online-Redakteur Gerd Stegmaier macht die Sitzprobe.

Mit einem Diesel-Anteil von 80 Prozent war Alfa Romeo so etwas wie der Ölprinz unter den Automarken hierzulande. Doch die Diesel-Dominanz schwindet - und so kommt ein neuer Benzinmotor gerade recht. SPIEGEL ONLINE fuhr das neue Turbo-Triebwerk im Alfa 159 Sportwagon.